3月28日,上面寫著“放下手機、多留點時間、給家人和春天”字樣的“超大手機”出現在南京街頭,在這個智能手機普及、人們對手機的依賴性越來越強的時代,友情提醒“低頭族”手機控們,適當遠離手機,回歸自然生活。中隨身碟新社發 泱波 攝
  中新網8月8日電 新加坡日前相關交通法令全面禁止駕車者一邊開車一邊握手機上網、看視頻、查看電郵、拍照等。初犯者可被判監禁最長六個月或罰款最高1000元(新加坡元,下商務中心同),或兩者兼施。重犯者可判最長12個月監禁或罰款最高2000元,或兩者兼施。新加坡《聯合早報》8日社論稱,智能手機隨時隨地能夠聯繫全世界的特性,讓現代人沉溺其中,已成為全球性的新社會問題。除了立法嚴罰,事前的教育遠比亡羊補牢更為重要且有效。
  文章竹北買屋摘編如下:
  一些人可能不認同類似嚴刑峻法的老路子,住商不動產但舍此不足以傳達社會對於問題的重視程度。這就如對醉酒駕車施以重罰,已經成為越來越多國家普遍認同的做法一樣。但重罰畢竟是他律,自律才是治本之道。
  隨著智能手機的普及,駕車者不專心開車的現象日益嚴重,成為公路安全的重大隱患。警方提供數據顯示,觸犯《公路交通法令》竹北買屋的駕車者過去三年呈上升趨勢,今年上半年的違例者也居高不下,共有1761人被捕,與去年同期相比增加61人。換言之,截至今年6月,每天有超過九人因為開車時用手機被捕。去年全年的違例者共有3572人,前年有2938人,2011年則有2817人。修正法案正是鑒於情況惡化而提出。
  智能手機隨時隨地能夠聯繫全世界的特性,讓現代人沉溺其中,不能自拔,已經成為了全球性的新社會問題。反諷之處在於,人們通過手機隨時與十萬八千裡外的他人聯繫,卻忽略了近在咫尺的旁人甚至親朋好友,反而導致了真實且重要的人倫關係的淡薄。此外,智能手機越來越強大的功能,所提供的自娛方式越來越多樣化,也讓使用者反被其役,無法專心致志,嚴重的更患上手機依賴症,一刻也離不開手機,從主人淪為奴隸。
  與此同時,汽車以及其他陸路交通工具的性能,也隨著科技的發展而越來越先進,動力更強、速度更快。但這也意味著殺傷力更大,一旦發生意外,後果將不堪設想。許多駕車者或許並沒有意識到,他們其實在操控著可以殺人的利器,因而在開車時缺乏應有的敬畏之意,以及由此而來的公路安全意識。
  邊開車邊使用手機,正是這種輕忽態度的表現。正因為如此,《公路交通(修正)法案》的必要性尤其突出。必須指出的是,法案所針對的具體對象雖然是手機,其所要對應的其實還是駕車者分心的問題。
  同樣必須予以重視的,是行人使用手機的現象。過馬路時,無論是利用交通燈或者是斑馬線,行人邊走邊全神貫註於手上的小器材,對路況毫不在意者比比皆是。俗話說“馬路如虎口”,並非危言聳聽,而是慘痛的經驗教訓。這或許無法用法律的強制形式來改變,但是作為公路使用者,行人也必須對自己乃至其他使用者的安全,負起應有的責任。雖然行人通常都是交通意外的受害者,但盡可能照顧自己的安全,也就是在照顧其他使用者的安全。
  公路安全是所有使用者的共同責任,只要出現害群之馬,都可能造成害人害己的下場。除了立法嚴罰,事前的教育遠比亡羊補牢更為重要且有效。駕照考試的培訓與考核,因而也有必要與時俱進,灌輸考生正確的公路安全意識,讓他們在上路前就明白自己的責任,一開始就培養良好的駕車習慣。當然,無論駕車與否,檢討自己平時使用手機的頻率,避免因不當使用手機而在社交場合失禮,恐怕也是需要自省的功夫。  (原標題:聯合早報:馬路如虎口 莫讓手機成為公路殺手)
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