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　　3月28日，上面寫著“放下手機、多留點時間、給家人和春天”字樣的“超大手機”出現在南京街頭，在這個智能手機普及、人們對手機的依賴性越來越強的時代，友情提醒“低頭族”手機控們，適當遠離手機，回歸自然生活。中隨身碟新社發 泱波 攝
　　中新網8月8日電 新加坡日前相關交通法令全面禁止駕車者一邊開車一邊握手機上網、看視頻、查看電郵、拍照等。初犯者可被判監禁最長六個月或罰款最高1000元(新加坡元，下商務中心同)，或兩者兼施。重犯者可判最長12個月監禁或罰款最高2000元，或兩者兼施。新加坡《聯合早報》8日社論稱，智能手機隨時隨地能夠聯繫全世界的特性，讓現代人沉溺其中，已成為全球性的新社會問題。除了立法嚴罰，事前的教育遠比亡羊補牢更為重要且有效。
　　文章竹北買屋摘編如下：
　　一些人可能不認同類似嚴刑峻法的老路子，住商不動產但舍此不足以傳達社會對於問題的重視程度。這就如對醉酒駕車施以重罰，已經成為越來越多國家普遍認同的做法一樣。但重罰畢竟是他律，自律才是治本之道。
　　隨著智能手機的普及，駕車者不專心開車的現象日益嚴重，成為公路安全的重大隱患。警方提供數據顯示，觸犯《公路交通法令》竹北買屋的駕車者過去三年呈上升趨勢，今年上半年的違例者也居高不下，共有1761人被捕，與去年同期相比增加61人。換言之，截至今年6月，每天有超過九人因為開車時用手機被捕。去年全年的違例者共有3572人，前年有2938人，2011年則有2817人。修正法案正是鑒於情況惡化而提出。
　　智能手機隨時隨地能夠聯繫全世界的特性，讓現代人沉溺其中，不能自拔，已經成為了全球性的新社會問題。反諷之處在於，人們通過手機隨時與十萬八千裡外的他人聯繫，卻忽略了近在咫尺的旁人甚至親朋好友，反而導致了真實且重要的人倫關係的淡薄。此外，智能手機越來越強大的功能，所提供的自娛方式越來越多樣化，也讓使用者反被其役，無法專心致志，嚴重的更患上手機依賴症，一刻也離不開手機，從主人淪為奴隸。
　　與此同時，汽車以及其他陸路交通工具的性能，也隨著科技的發展而越來越先進，動力更強、速度更快。但這也意味著殺傷力更大，一旦發生意外，後果將不堪設想。許多駕車者或許並沒有意識到，他們其實在操控著可以殺人的利器，因而在開車時缺乏應有的敬畏之意，以及由此而來的公路安全意識。
　　邊開車邊使用手機，正是這種輕忽態度的表現。正因為如此，《公路交通(修正)法案》的必要性尤其突出。必須指出的是，法案所針對的具體對象雖然是手機，其所要對應的其實還是駕車者分心的問題。
　　同樣必須予以重視的，是行人使用手機的現象。過馬路時，無論是利用交通燈或者是斑馬線，行人邊走邊全神貫註於手上的小器材，對路況毫不在意者比比皆是。俗話說“馬路如虎口”，並非危言聳聽，而是慘痛的經驗教訓。這或許無法用法律的強制形式來改變，但是作為公路使用者，行人也必須對自己乃至其他使用者的安全，負起應有的責任。雖然行人通常都是交通意外的受害者，但盡可能照顧自己的安全，也就是在照顧其他使用者的安全。
　　公路安全是所有使用者的共同責任，只要出現害群之馬，都可能造成害人害己的下場。除了立法嚴罰，事前的教育遠比亡羊補牢更為重要且有效。駕照考試的培訓與考核，因而也有必要與時俱進，灌輸考生正確的公路安全意識，讓他們在上路前就明白自己的責任，一開始就培養良好的駕車習慣。當然，無論駕車與否，檢討自己平時使用手機的頻率，避免因不當使用手機而在社交場合失禮，恐怕也是需要自省的功夫。　　（原標題：聯合早報：馬路如虎口 莫讓手機成為公路殺手）